California abogados especialistas en accidentes de autobuses están favor de estos cambios, que comenzaron el 15 de diciembre. En esta fecha, la FMCSA comenzó la aplicación de una regla que requiere estas nuevas empresas a que cumplan estrictamente con los requisitos de seguridad fuertes o sufren las consecuencias, lo que potencialmente significa ser retirado del orden roads.In pasar nuevas auditorías de seguridad, las empresas de camiones y autobuses deben cumplir estándares de cumplimiento superiores bajo la regla de Proceso Nuevo Operador Seguridad Assurance.
Esto significa básicamente que cualquier deficiencia encontrada tiene que ser rectificado antes de la empresa que solicita el registro permanente. Si uno solo de los 16 reglamentos federales se viola, nuevas empresas fracasarán automáticamente sus auditorías de seguridad. Las normas de seguridad de 16 ó 16 pecados capitales como también se les conoce, son los siguientes: 1. La falta de prueba de los conductores de los medicamentos y alcohol2. Permitir que un conductor de camión o autobús que se ha encontrado con un nivel de alcohol en sangre de 0.04 por ciento o más para realizar functions.
3 clave. Uso de controladores a pesar de que se negó a la prueba de drogas y alcohol4. Uso de controladores a pesar de haber dado positivo por usar drugs5. Descuidar poner un alcohol al azar o programa de pruebas de drogas para place6. Conductores Permitir que están calificados para conducir (no tener una licencia de conducir comercial válida) 7. Permitir que un conductor cuya licencia ha sido cancelada o revocada conducir un camión o BUS8. Permitir que un conductor descalificado para operar un camión o bus9.
Permitir que los conductores sin el nivel mínimo necesario de responsabilidad financiera para operar un carrier10 motor pasajero. Permitiendo a los conductores manejar un vehículo motorizado a pesar de que no tienen la mínima coverage11 responsabilidad financiera necesaria. Permitir que un conductor inhabilitado para drive12. Permitir que un cond