Una oportunidad razonable implica generalmente más de un intento de reparación; He visto pocos casos tienen éxito con dos intentos de reparación a menos que es un defecto muy grave que amenaza la seguridad de los ocupantes del coche. Dentro del período de garantía significa exactamente lo que dice: si tu coche tiene una garantía de tren de transmisión de 70.000 millas y el tren de transmisión es defectuoso, entonces usted tiene 70.000 millas para que el fabricante de hacer las reparaciones necesarias de manera efectiva.
Si ellos no lo fija el tren de potencia, y si usted ha dado el fabricante un número razonable de intentos de reparación, entonces usted tiene una ley de limón claim.Also, si el fabricante no puede solucionar el problema dentro del periodo de garantía, y le notificará el fabricante o su representante concesionario por escrito dentro de los 60 días después de la última falla para reparar el problema, entonces la garantía no expira para ese defecto.
Por lo tanto, si el consumidor anteriormente había notificado al fabricante de su incapacidad para reparar el vehículo dentro de los 60 días después del último intento de reparación no funciona, la garantía no caduca como a la unidad de tren defect.There es algo que se llama la presunción ley de limón, y esta es la única parte de la ley de limón, donde hay un requisito de 4 intentos de reparación dentro de las primeras 18.000 millas. Se trata de una presunción legal que afecte a la carga de la prueba en una demanda ley de limón.
Normalmente, el demandante tiene la carga de probar que él o ella ha dado el fabricante un número razonable de reparación intenta reparar el vehículo. Sin embargo, si el consumidor demuestra que él o ella trajo el vehículo a reparación por el mismo defecto cuatro veces dentro de las primeras 18.000 millas, o si él o ella demuestra que el vehículo estaba fuera de servicio 30 o más días en el primero 18.000 millas, entonces la