Nadie se queja de la necesidad de este tipo de planes de seguro, pero con el costo cada vez mayor, que no siempre se puede justificar el éste ademas la tapa se saca en hast a menudo se encuentra que es inadecuado y no vale la pena continuar. No todos los estados ha hecho esta ley todavía, pero algunos tienen a pesar de la cantidad de protección varía considerablemente. En Alaska, por ejemplo, un conductor de coche requiere diez veces la cantidad de cobertura que necesita un conductor en la Florida.
Así que incluso si usted es la suerte de residir en un Estado donde la protección de lesiones personales no es actualmente un requisito legal, podría valer la pena teniendo en cuenta que para los pagos future.The sobre esto son buenos con hasta un ochenta por ciento de la cubierta para el asegurado y cualquier persona que viajaba en el vehículo en el momento del accidente. Pero ya que se considera una política de no culpa que cubre el conductor y cualquier otra persona en el vehículo, incluso si el conductor tuvo la culpa, por los gastos médicos, los gastos y las ganancias perdidas.
Debido al elemento de coste en la creación de planes de seguro como esto, vale la pena inspeccionar los arreglos actuales que tienen que ver si hay áreas ya protegidas para mantener el gasto hacia abajo. Podría ser que el costo de la pérdida de salarios y gastos médicos puede ser recuperado a través de un seguro de salud existente policy.If se va a encontrar que este era el caso, entonces no puede exigir un plan de lesiones personales en absoluto o sólo una cubierta de un mínimo en el peor .
Un factor adicional a considerar es la capacidad de conducir y registro de la titular de la política, porque esto no sólo determinará la necesidad de protección contra lesiones personales, pero puede afectar el costo total. Lo que muchos conductores no se dan cuenta es que a pesar de que pueden ser cubiertos por su propio seguro de salud para los gastos médicos, los demás pasajeros,