The agradable y confortable de un Volkswagen funciona como el sistema de refrigeración en el motor. Ambos sistemas se deshacen de calor y lo liberan en el aire exterior. El sistema de motores de refrigeración tiene un refrigerante, que es una mezcla líquida de agua y anticongelante, encargado de absorber el calor de diversas partes del motor. Al igual que en el papel refrigerantes, el aire refrigerante sistemas de acondicionamiento es un gas inodoro e insípido que cambia al revés líquido y el vicio, ya que viaja a través del aire acondicionado system.
Volkswagens sistema de aire acondicionado consta de componentes vitales que están conectados por mangueras y tubos para mover calor desde el interior del vehículo a la atmósfera. Uno de estos componentes es el condensador Volkswagen A /C, que sirve como un lugar para intercambio de calor en el sistema de aire acondicionado. El condensador Volkswagen A /C es similar en apariencia y función para el radiador de los motores del sistema de refrigeración.
Un dispositivo grande situada a la derecha en la parte posterior de la rejilla y el radiador, el condensador Volkswagen A /C permite que el calor pase desde el refrigerante caliente al aire más frío exterior. Su serie de tubos cubiertos por aletas finas dan una gran zona para que el calor se disipe. El refrigerante caliente y comprimido procedente del compresor va a la parte superior del condensador, donde es enfriado. A continuación, el refrigerante, que está en un estado gaseoso, se condensa y sale por la parte inferior del condensador como una alta presión liquid.
There dos tipos de A /C del condensador utilizados para sistemas de aire acondicionado, dependiendo del diseño. El condensador de A /C con un diseño de serpentín se compone de un tubo largo con aletas de enfriamiento entre los tubos. Por otro lado, el condensador de A /C con un diseño de flujo paralelo es donde fluye el refrigerante a través de múltiples vías
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