Increíble lujo Hermes Wally Yacht

val italiana: nunca había visto u oído hablar de antes en el mundo de la vela! Fue perfecto. tuvimos nuestro casco. compramos los derechos exclusivos sobre el concepto, patentados estrictamente para yates. Hizo este nuevo territorio que requieren para llegar a una nueva forma de diseñar un barco de Pierre-Alexis Dumas:? ¿POR QUÉ aborda el problema muy real de consumo, que es hoy agravada por el contexto global. Proporcionamos una respuesta en un campo donde los clientes son responsables de establecer un ejemplo, abrazando una nueva ética.

Lo que necesita este mercado es un barco diseñado con el medio ambiente en mente. Esta nueva forma de moverse en el agua debe dar paso a una nueva forma de gestión de la energía, sus fuentes y usos, cómo reciclarlo, etc. lo mismo vale para la elección de los materiales; tenemos que limitar el efecto sobre el environment.Gabriele Pezzini: nos hizo diseñamos un barco; le dimos forma a una idea. El mar es uno de los últimos espacios donde las personas pueden darse la libertad absoluta. La decisión de vivir en el mar significa repensar todo eso se ha hecho antes.

Tienes que empezar desde cero! Por ejemplo, ofrecemos una verdadera pista de jogging inspirado por caminos costeros que funcionan alrededor de la nave. Por encima de todo, hemos tenido que adaptar y traducir funciones en formas, y viceversa, mediante la fusión de los puntos de vista de Herms y Wally.What son las ventajas ambientales y ecológicos de POR QUÉ Pierre-Alexis Dumas: la nuestra requiere menos potencia a velocidad de crucero de un barco del mismo tamaño.

Su motorización diesel-eléctrica es la motorización más eficiente por ahí hoy en día, y la superficie de los paneles fotovoltaicos, casi 900 metros cuadrados, cubre parte de cuál es necesario para subsistir en el barco! También estábamos buscando en un sistema de turbinas eólicas telescópica y un mástil retráctil con una vela ordenador que funciona con la medición de más de 200 metros cuadrados que producirán al menos el 30% de la energía utilizada para propulsar el barco.