Ciclismo de montaña es el rey de Ciclismo Deportes En Texas

ugares más físicamente exigentes y peligrosos para el ciclismo de montaña. Incluyen grandes saltos (hasta e incluyendo 40 pies), gotas de más de 10 pies, y son generalmente áspera y empinada, de arriba abajo. Para negociar estos obstáculos a la velocidad de la carrera, los corredores deben poseer una combinación única de fuerza corporal total, la capacidad aeróbica y anaeróbica, y el control mental.

Protección corporal mínimo en un entorno de descenso cierto incluye rodilleras y un casco integral con gafas, aunque jinetes y corredores comúnmente deporte de todo el cuerpo se adapte a proteger themselves.Dirt salto es la práctica de andar en bicicleta sobre montículos en forma de polvo o tierra. La idea es que, después de montar el "despegue", el jinete se convertirá momentáneamente en el aire, y tratar de aterrizar en el "aterrizaje". Una bicicleta de montaña construido para saltar de la suciedad tiende a tener un marco más pequeño que se utiliza para otras disciplinas.

Ejecución de una sola velocidad es muy común, como es el uso de solamente un freno trasero. "Ensayos de montar" consiste saltando y saltando bicicletas por encima de obstáculos. Se puede realizar ya sea fuera de la carretera o en un entorno urbano, y requiere de un excelente sentido del equilibrio. Al igual que con Dirt Jumping y paseos al estilo BMX, se pone énfasis en el estilo, la originalidad y la técnica. Hay muchas similitudes estilísticas con el skate. Bicicletas Ensayos ven casi nada como bicicletas de montaña.

Ellos utilizar 20 ", 24" o 26 "ruedas y tienen muy pequeñas, marcos bajos, algunos tipos sin saddle.Inherent al deporte del ciclismo de montaña es el riesgo de lesiones. Hay docenas de compañías que fabrican equipos de protección, a menudo denominado "blindaje" para proteger contra lesiones causadas por accidentes, y en su mayoría dirigidas a cuesta abajo, freeride y suciedad jinetes de salto. rangos de Armadura de rodilleras y coderas simples para el relleno de todo el cuerpo.

Algunas empresas comercializan trajes de armadura de cuerpo completo o chaquetas , que permiten al piloto para eliminar algunas de las placas de relleno y /o de plástico que protegen a los brazos del conductor. La mayoría de los protectores de cuerpo superior también incluye un protector de la columna vertebral que se compone de placas de plástico unidas entre sí, con relleno de espuma debajo. cascos de cara completa, a menudo se asemeja a los cascos de motocross (pero por lo general considerablemente m