Visto como un atractivo turístico de la zona , el Consejo de Turismo del Condado de Cambria asumió la responsabilidad operativa para que en abril del año siguiente, por lo que varias mejoras antes de su reapertura en julio y en conjunto comprarlo por señal $ 1,00 en 1983, momento en que fue restaurada a su estado original de 1891 la apariencia.
En la actualidad, el plano inclinado de Johnstown se accede por un puente de hierro pesado, que cruza el río Stonycreek, y su entrada inferior está constituido por vigas de hierro de tres pies de espesor y con el apoyo de pilares de piedra.
Sus dos coches, que miden 15,2 por 15,6 por 34 pies y con capacidad de pasajeros en una cabina lateral banca-aprovisionado y varios vehículos próximos a ella, son duplicados de los que transportaban los barcos de carga en el ferrocarril de Allegheny Portage, con un peso de 38 toneladas cada uno.
Tirado por tres, de dos pulgadas de espesor, acero poder, cable de acero, cables de 2,150 pies de largo, cuyo peso es de 23.125 libras, que surcan el riel de 85 libras por yarda fabricado por la Compañía de Acero Belén y encajado en el ladera con una pendiente de 35 grados y una calificación de 71 por ciento. La longitud de la pendiente es 896,5 pies, mientras que la longitud total del carril es 3.586 pies.
Impulsado por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza, el sistema emplea un 16 pies, alternas direccional ronda tambor de elevación que se enrollan los cables , tambaleándose en una mientras que la liberación de la otra. Que en la parte superior del tambor tira el coche al norte, mientras que en la parte inferior libera el sur.
frenos de tambor de madera forrada se utilizan en caso de emergencia una copia de seguridad, aunque un gobernador lilly sobrevelocidad corta la corriente eléctrica al motor de tracción si cualquier coche excede una velocidad predeterminada, detenerlo. Compresores de suministro de aire a los mecanismos de frenado.
Varias instalaciones se encuentran en la cumbre, incluyendo miradores, la sala del motor, donde los visitantes pueden ver las obras internas del sistema durante la operación, una tienda de regalos, un centro de información turística, y el City View Bar and Grill.
Desde su creación, el plano inclinado de Johnstown ha transportado más de