Aeropuerto Courchevel, Francia
Courchevel es el hogar de una de las pistas más cortas del mundo a tan solo 525 metros y una pendiente de 18,5% con el fin de reducir la velocidad de aviones de aterrizaje. Es el enfoque es a través de valles profundos, que sólo pueden ser realizadas por los pilotos que están especialmente certificados.
Princesa Juliana Aeropuerto, San Martín
El enfoque a la pista 10 en Princess Juliana Aeropuerto es de más pilotos de agua que pueden ser desorientados con respecto a la altitud percibida cuando se opere bajo reglas de vuelo visual. El enfoque normalmente se completa con pilotos experimentados y aviones entrantes acercarse a la isla en la corta final para la pista 10 que vuela bajo sobre la famosa playa de Maho.
Los enfoques emocionantes y facilidad de acceso para tomar imágenes espectaculares hicieron el aeropuerto uno de los lugares favoritos del mundo entre los entusiastas
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Aeropuerto de Funchal, Madeira
Una vez famoso por su corta pista que está rodeada por altas montañas y el mar, es extremadamente difícil a la tierra, incluso para el más experimentado de pilotos de líneas aéreas. Originalmente la pista estaba a sólo 1.600 metros, pero se extendió por 200 metros y luego se duplicó en longitud en 2000, que vio extendió sobre el océano.
La extensión fue construida sobre una serie de 180 columnas, siendo cada uno de aproximadamente 70 metros de altura.
Aeropuerto Gustaf III, St Barts
Situado en el base de una pendiente suave y terminando en la playa en la localidad de San Juan, el descenso en esta corta pista de aterrizaje es muy empinada colina sobre el tráfico y los aviones que salen volar justo sobre las cabezas de los bañistas.
Gilgit Aeropuerto, Pakistán
Situado en el borde de una pendiente, la corta pista de aterrizaje en GilgitAiport hace aterrizar incluso un Boeing 737 imposible. El avión sólo tiende a ser utilizado ahora por el francés y el italiano aviones ATR 42.
Khathmandu Internacional Aeropuerto
Desde el aeropuerto se encuentra en un valle de forma ovalada, rodeada de montañas de hasta 9665 pies, el enfoque de Katmandú es uno de los más difíciles para los pilotos para navegar.
Narasrsuaq Aeropuerto, Groenlandia
El enfoque es a través de un fiordo, por lo que es necesario hacer giro de 90 grados