Se espera que el crecimiento del PIB de Croacia dentro de la industria del turismo para aumentar en un 75 por ciento entre 2003 y 2013, mientras que en la Unión Europea, el crecimiento medio acumulado en ese período se estima que aumentará alrededor de un 30 por ciento. [20] Por último, la inversión de capital en el Se espera que la industria en Croacia aumentando aproximadamente un 50 por ciento en ese período, mientras que en la UE el incremento fue prevé que sea alrededor de un 30 a 35 por ciento. [21]
En 2003, se esperaba que los croatas a gastar alrededor de $ 1.
6 mil millones sobre las actividades turísticas, que era alrededor de las once por ciento del consumo total personal. [22] Esta fue inferior a la media del 12,2 por ciento de la UE, pero más alto que el promedio mundial de 10,0 por ciento. [23] El gasto total fue bastante estable a finales de 1990 hasta la fecha de publicación del informe citado en 2003, e incluso después, como se puede deducir por el aumento de número lenta de turistas nacionales, y las noches de turistas totales alojado por ellos, dentro del país 2009 hasta 2009 [24] (aunque el informe de 2003 también predijo un aumento significativo de acercarse a la mitad de la década) [25].
Sin embargo, cualquiera de los servicios turísticos del país carecen de los consumidores locales se compone por el aumento significativo de las visitas extranjeras y las noches se quedaron durante ese período de tiempo. [26]
El desarrollo de infraestructuras
Desde el sección anterior podemos llegar a la conclusión de que el turismo juega un papel importante en la economía de Croacia, y su crecimiento y desarrollo es de alta prioridad, ya que sigue superando el de la Unión Europea y las naciones circundantes.
Para cualquier nación, un sistema de infraestructura bien desarrollada de transporte y el alojamiento es vital para manejar el flujo de visitantes dentro y fuera del país, así como en su interior.
Muchas personas entran en Croacia desde los países vecinos por tierra. Si bien hay servicios ferroviarios que unen la mayoría de las principales ciudades, el transporte ferroviario en