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El impacto del turismo en Croacia & amp; rsquo; s Economía Y Infrastructure

el país parece ser algo poco desarrollado, como el Lonely Planet

Guía [27] sólo se señala unos servicios de los países inmediatamente vecinos, la mayoría de los cuales son bastante lento y más costoso que los autobuses. Además, el mapa ferroviario de Croacia, como se muestra en el apéndice, muestra una red bastante luz sin una cobertura muy amplia; la ausencia de la cobertura ferroviaria a lo largo de la costa del Adriático es especialmente notable.

La cobertura de carretera es densa y bien desarrollada de acuerdo con la hoja de ruta se muestra en el apéndice, y, como tal, de acuerdo con Lonely Planet

, autobuses parecen ser la mejor manera de viajar entre ciudades, con diferentes empresas que prestan conexiones rápidas entre las principales ciudades.

guía Croacia Frommer también viajes altamente revendedores autobús, que indica que se aprovecha de la moderna y bien cuidada red de autopistas del país.

También va un paso más allá al decir que, si es posible, la mejor manera de viajar por Croacia es en coche, tomar ventaja adicional de la red vial eficiente. [28]

En un país de su tamaño, Croacia parece tener una industria de la aviación bastante avanzada. La nación tiene siete aeropuertos principales, y los viajes, incluso en el pequeño país está bien servida por croatas Airlines, que es miembro de Star Alliance.

Cuenta con una flota de 12 aviones modernos, que consiste en el Airbus A320 y aviones de fuselaje estrecho A319 y el Bombardier (de Havilland Canadá) Dash 8 turbohélice, [29] que cubren todos los principales aeropuertos del país, [30] como así como varios destinos europeos. La aerolínea registró 1,75 millones de pasajeros en 2009, con un crecimiento del número de pasajeros cada año, mientras disfruta de $ 265 millones en ingresos.

[31] Aeropuerto Zagreb, abrió por primera vez en 1960, se ha ampliado muchas veces a lo largo de su vida, y todavía está en expansión como parte de un Plan Maestro que lleva en el año 2030, con planes para una nueva terminal de pasajeros y una mayor capacidad de manejo. [32] es una moderna instalación, con una sola pista 10669ft, equipada con ILS manejar aviones grandes, de fuselaje ancho en todas las condiciones. [33] El aeropuerto sirve a varias aerolíneas de bajo costo, como EasyJet y Wizz Air, [34] que ayudan a popularizar el tráfico aéreo de otras ciudades europeas.

De 1998 a 2004, las compañías aéreas de bajo coste registraron una ganancia de 14 por ciento en la cuota de mercado

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