En Escondido, EE.UU. Ruta 395 fue derrotado inicialmente a través del centro de la ciudad en lo que es el bulevar Escondido hoy. Eso funcionó bien durante algunos años como se ha descrito en mi artículo anterior mencionado anteriormente.
A finales de la década de 1940, sin embargo, la zona centro de Escondido no podía soportar más tráfico de la carretera.
En 1948, un derecho de paso fue desarrollado, bordillos de hormigón y algunos pequeños puentes se vertieron y una nueva alineación de la carretera fue creado justo al oeste de la zona centro. Eso 1949-1950 alineación se conoce hoy como City Centre Parkway.
La nueva alineación de la carretera era bastante una mejora con respecto distrito central de negocios de la ciudad. Fue dos carriles en cada sentido con el tráfico transversal limitado y hay aparcamiento a ambos lados de una amplia, centro de la mediana como el parque.
Escondido era de ninguna manera única.
En el centro de San Joaquin Valley de California, Bakersfield, España
Delano, Tulare y Madera (además de muchos otros alrededor de los EE.UU.) experimentaron cambios evolutivos similares.
La carretera originales (ruta 99) se colocó primero en la calle principal (mi término genérico) y luego, también en la década de 1950, la alineación carretera fue trasladado a una carretera dividida de 4 carriles actualizado sin pasar por el centro de la ciudad área para aliviar la congestión del tráfico y los retrasos de los viajeros.
Algunos nombres de las calles del centro se han cambiado y la vida continuó. Todavía había suficiente tráfico para mantener las cosas porque la mayoría de los viajeros ocupados carreteras parecían saber que un pequeño pueblo de la autopista era dónde encontrar una buena comida, un tanque de gas o un lugar para pasar la noche.
Desde aproximadamente 1945 hasta 1950, Detroit fue la construcción de más y más coches.
Las personas estaban usando las carreteras de Estados Unidos para las vacaciones de verano, el 1950 Cadillac introdujo un parabrisas de una sola pieza y la vida era buena.
Sin embargo, algo se estaba moviendo. El status quo simplemente no parecía durar tanto como lo hizo en los viejos tiempos. Detroit fue arrancando a cabo coches con radios, calentadores y transmisiones automáticas. Roadsters Abrir ruedas con Ford de cabeza plana motores V-8 se estaban volviendo muy popular y algunas personas comen