Disponible en los mercados globales como el Demio, el Mazda2 2011 se unió a la alineación número de nombre del fabricante de automóviles en Estados Unidos y Canadá este año como su nuevo nivel de entrada sub-compacto. Disponible en Sport y Touring adornos, el único disponible del tren motriz cuenta con un 1.5 litros de 4 cilindros de 100 caballos de fuerza emparejado con un manual de 5 velocidades o transmisión automática de 4 velocidades. Las características de seguridad incluyen: ABS, control de tracción, sistema antideslizante, airbags laterales de cortina y airbags frontales.
Aire acondicionado, Ventanas Eléctricas /cerraduras /espejos, entrada remota y 60/40 asientos traseros plegables divididos son estándar en todos los modelos. De serie en la edición Touring son los controles de control de crucero y de audio en el volante. El conductor semanal Test Drive Hace aproximadamente dos años, un amigo que a menudo ve los vehículos que Test Drive, dijo: "Sabes, realmente no hay coches malos por ahí nunca más." Menciono esto porque los coches de nivel de entrada utilizados para obtener muchos de los malos golpes.
Pero el 2011 Mazda2 es uno de varios vehículos en la categoría de nivel de entrada que disipar aún más la creencia de que los medios de bajo costo indigno. Tuve la edición Touring del Mazda2 para mi conductor semanal y después de la primera vez en el coche, no podía esperar para conducir la próxima vez. Ha sido criticado por su falta de aceleración, y no es el más rápido en todo compacto. Pero es llena de vida, un rasgo complementa con un buen diseño, interior cómodo. El Mazda2 atrajo mucho la atención por su color, un verde lima-menos-que atractivo impactante.
Pero lo que los espectadores habría sido más impresionados con si fueran pasajeros fue factor de la diversión del coche. Es un complemento práctico, alegre y económica el mercado de nivel de entrada. Favoritos: Diseño y facilidad de uso de los instrumentos y controles. Posicionamiento del asiento y comodidad. Sensación de conducción Peppy. Ubicación y suavidad de desplazamiento. No le gusta: Sala asiento trasero apretado. Ruido de la calle. Color (verde metálico de espíritu) Datos y cifras: 2011 Mazda 2 Aceleración: 0-60 mph (no disponible).
Airbags: frontal dual, laterales y de cortina lateral. Los frenos antibloqueo: Estándar. Botiquín de primeros auxilios: No disponible. La economía de combustible: 29 mpg (ciudad), 35 mpg (carretera). Clasificaciones de seguridad del Gobierno: No se h