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Gas VS Diesel Boats

Como ustedes saben, los motores diesel no son algo que usted debe tomar a la ligera. Hay buenas razones por qué la prisa para ponerlas en los coches en los años 70 en el flop. Diesel no es la fuente de energía ideal para todas las aplicaciones. Los motores diesel de velocidad del motor ganaron la reputación de larga vida útil desde el principio en la historia de los motores, principalmente de los motores que se utilizaron en las operaciones comerciales. Estos eran grandes, muy lento para encender los motores que estaban por lo general en el 600 - gama 1000 RPM.

La larga vida útil del motor diesel no es realmente un mito cuando se utiliza en la aplicación adecuada. No es más que un mito en embarcaciones de recreo, donde los motores se operan en frecuencia a velocidades altas y bajas, normalmente bajo cargas muy pesadas y condiciones adversas. El consumo de combustible Si va a participar en una seria viajes de largo alcance, especialmente si las paradas de combustible no están disponibles, entonces el consumo de combustible se convertirá en un problema. Los motores diesel normalmente quemar 1/3 a 1/2 de la cantidad de combustible que es igual a su gas.

Teniendo en cuenta el costo de los motores frente a la cantidad de combustible que se quemará durante el tiempo que el propietario del barco, el ahorro de combustible no es realmente importante. Dilema mayoría de las preguntas de elección surgen para los barcos que se encuentran en el rango de 28 a 34 pies en cualquier tipo de motor está disponible con la potencia adecuada. Los motores de gas tienen la ventaja de que son baratos de comprar y también barato de reparar. Barcos diesel son todo lo contrario, en cuanto al precio de uno se podía comprar tres motores de gas.

Por el precio de una más pequeña 6 en línea de cilindros diesel, usted puede comprar dos motores de gas. Por lo tanto, cuestan sabio, a menos que usted realmente necesita energía diesel, motores diesel no son muy prácticos. La ventaja de diesel viene sólo en el punto donde se necesita el par de torsión adicional debido a un motor de gasolina sería simplemente bajo demasiada tensión para tener una cantidad adecuada de vida útil.

Si usted tiene una opción de gas frente a diesel, su primera preocupación debe ser determinar si o no usted realmente puede darse el lujo de poseer un diesel, ya que el precio inicial es sólo una parte del costo. Si usted simplemente no puede permitirse el lujo de escribir un gran cheque para el mantenimiento rutinar

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