Hay varios aspectos de su capacidad para conducir, y dependiendo de su diseño de los coches, la estructura y el tipo que todos ellos tienen características diferentes. Este artículo manejo del coche vamos a discutir los fundamentos de los términos y características que afectan a las características de conducción del coche. El subviraje: Las ruedas delanteras de un coche de dirección tiende a deslizarse en un bit y la deriva hacia el exterior de la curva.
Muchos coches tienden a haber sufrido ellos Steer construidas por los fabricantes, ya que se considera una opción más segura que la gestión para el automovilista promedio. Sobreviraje: Las ruedas traseras de dirección el coche durante más de una tendencia a deslizarse hacia arriba y gire ligeramente hacia afuera. El conductor debe ser corregida mediante el control de la cola, de lo contrario el vehículo es llevado a ejecutar si se le empuja al límite.
Sobreviraje a veces es útil para un piloto experimentado puede manipular el poder de control sobre un tracción trasera coche o 4wd, mientras cornering.Bumpsteer: Es causada por el efecto de la suspensión de los coches en la carretera. Muy a menudo, la suspensión no puede ser lo suficientemente rápido en un movimiento hacia arriba o hacia abajo para hacer contacto entre las ruedas y la superficie de la carretera. Las ruedas salen de la superficie de la carretera y por lo tanto cambian su ángulo de guiñada, causando dirección de la carrera.
La distribución del peso y la transferencia: Mi coche va a afectar el tratamiento de la distribución y el peso de los vehículos de motor por lo que se transfiere el peso durante el frenado o las curvas, incluso acelerando. Cuando el ángulo, el coche se mueve fuera del peso de la suspensión /ruedas /neumáticos hacen que el coche para rodar al frenar en una esquina, también es posible aplicar una mayor cantidad de carga de la esquina frente a la suspensión de su coche /rueda /neumático (como conducir de forma más eficiente en otro artículo).
Algunos coches son por lo general menos que los controles, y otros que tratan de pasar por encima. Sobreviraje RWD y coches de tracción generalmente las ruedas delanteras por lo general bajo control. Esto se complementa con la cantidad de peso sobre el centro de gravedad y el número de registro del coche del coche (la falta de rigidez de la suspensión).
Si usted va a hacer cualquier cosa Spirits curvas (línea), le sugerimos que aprenda las características de su coche y cómo hacer los