Del mismo modo, cuando varios sistemas (por ejemplo, los frenos, escape, combustible, etc.) comienzan a mostrar signos de problemas, que necesitan para ser inspeccionado. El problema es que muchos garajes son menos de fiar. Nos pondremos exploramos algunas de las travesuras tirados por talleres de reparación de abajo. Lo siguiente puede animarte a comprar piezas de automóviles en línea y aprender a instalarlos yourself.Why Trabajo es tan ExpensiveIt s raramente el coste de las piezas que envía el proyecto de ley a través del techo. ¡Es el trabajo de parto.
Mecánica normalmente cobran entre $ 50 y $ 80 por hora (y más para los coches de la especialidad). La razón de la alta tarifa por hora se debe al costo de mantenimiento de las instalaciones, herramientas, y el pago de los salarios, impuestos y insurance.That dijo, una gran cantidad de garajes será sobre proyecto de ley sobre la mano de obra, a sabiendas de que el cliente nunca sabrá la diferencia . Por ejemplo, si necesita su alternador reemplazado, ¿sabes cuánto tiempo el trabajo debe requerir para llevar a cabo? La mayoría de la gente no t.
Así, el taller de reparación le facturará al cliente por dos o tres horas, incluso si el trabajo dura una hora y un montón half.Paying The Flat añoa de las personas no son conscientes de que los talleres de reparación utilizan manuales que son proporcionados por los fabricantes de automóviles para determinar la duración de cada trabajo tomará. En un principio, se podría pensar que trabaja en su favor. Que s difícil justificar un proyecto de ley sobre la base de cuatro horas de trabajo, cuando el manual enumera el trabajo en dos horas.
Sin embargo, sólo se puede trabajar con la misma facilidad en el garaje s favor.For ejemplo, supongamos que su convertidor catalítico está fallando, por lo que conducir su vehículo a su mecánico local. El manual de su marca y el modelo muestra el trabajo en dos horas. Supongamos, además, que el técnico