Para mantener la venta GT-R y para que sea en la parte superior que es la competencia, como el nuevo Porsche 911, el ingeniero jefe, Kazutoshi Mizuno, ha puesto su pie en el suelo y tenía este coche masivamente mejorado, tanto exterior como el rendimiento
suspensión Mejor pellizcado, frenos más grandes, 45 CV más y más de 14 pares de más (hasta 530 caballos de fuerza y 448 lb-pie de torsión), ahora puede sprint 0 -. 60 mph en 3 segundos, y eso es de unas 3.
888 libras que pesa! Otras mejoras incluyen los cuatro amortiguadores, que antes eran de plástico, ahora están utilizando un pistón de aluminio, el aumento de valor de lanzador, amortiguadores montados inferior, bajaron centro de balanceo de la suspensión trasera, mejorando la eficiencia del freno de enfriamiento, se añadieron algunos apoyos estructurales en carbono compuesto a lo largo del interior, uno por el firewall y el otro en el interior del tablero. Incluso han mejorado las llantas, haciéndolos más rígido y más de 6 libras más ligero cada uno.
Otros ajustes y mejoras son sistemas de la transmisión de seis velocidades de doble embrague reprogramado, nuevo lanzamiento y VCC, un ligero aumento del consumo de combustible , en su mayoría de la mejora de la carga aerodinámica y los ajustes realizados en el motor, que también le dio un poco más de potencia, en un promedio de 2 mpg más. Otras mejoras en el motor son un turbo revisado y un sistemas de admisión y escape de flujo libre mejoradas. Mejoras en TI de carga aerodinámica se eliminan algunos flujo de aire sobre el capó y techo y rediseñado parachoques delantero.
Nuevo interior, con trozos de fibra de carbono en el tablero, una almohadilla panel de instrumentos rediseñado, nuevos, asientos reformados, y hay incluso una nueva consola central, completamente hecha de fibra de carbono.
Nissan incluso ha vuelto a trabajar los niveles de acabado, sólo hay dos ahora, según Nissan, no hay tal cosa como un modelo de base, por lo que sus opciones son Premium o Negro Edition.
Según Edmunds, los únicos contras del nuevo GT-R es que es grande y no tiene transmisión manual convencional, pero eso es muy poco por lo que todos los autos upsides son, que hay un montón de ellos, sobre todo en lo mucho que te pasa por su precio.
El precio de la 2012 GT-R se dice que es justo debajo de la marca de USD $ 100.000 y se pondrán a la venta final de año.