Siempre que la eficiencia de conducción del EV es bueno, entonces la "eficiencia del pozo a la rueda" va a ser mejor que un vehículo convencional.
La contaminación acústica es un problema importante en los pueblos y ciudades . Motores convencionales hacen ruido durante el uso normal. Vehículos sin mantenimiento tienden a hacer más ruido a través de los escapes soplados y sonajeros mecánicos. Los vehículos eléctricos tienen menos partes móviles y la caja de cambios pueden tener sólo un engranaje fijo como en el Mitsubishi i-MiEV y el Tesla Roadster Sport.
Un EV tiene menos partes que un vehículo convencional. De acuerdo con el Mitsubishi i-MiEV sólo tiene 4 partes principales de trabajo. Compare eso con el número de partes en un motor convencional, que puede estar en el rango de 300 o más.