Carga una batería principal puede tardar horas utilizando un punto de suministro doméstico regular. Pero esto depende de la capacidad de la batería. Cuanto mayor sea la capacidad de la batería mientras más tiempo se tardará en cargar desde una oferta interna. El cargador integrado limita la cantidad de energía que se necesita para unos 2.3kW. Así que para cargar completamente una batería de 16kWh tomará: 16 /2.3 = 6.95 horas o aproximadamente 7 horas.
Una batería de 24kWh toma: 24 /2,3 = 10,43 o aproximadamente 10 horas 30 minutos
Una unidad doméstica de alta corriente que es capaz de suministrar 16A o 32A se cargue la batería más rápido.. Está conectado directamente a la unidad de consumo y utiliza un conector especial de carga. El conector está equipado con clavijas de control especiales para contar la EV está conectado a un suministro de corriente de alta. En este caso, el cargador incorporado limita el poder necesario para 16A (3.6kW).
Así que para cargar completamente una batería de 16kWh tomará: 16 /3,6 = 4,44 horas o aproximadamente 4 horas y 30 minutos. Del mismo modo una batería de 24kWh cargará en:. 24 /3,6 = 6,66 horas o aproximadamente 6 horas y 40 minutos
Tenga en cuenta que algunos vehículos eléctricos sólo pueden ser cargadas a una velocidad de 16 A (3.6kW) por lo que un 32A (7,2 kW) de instalación no cobrará el EV con mayor rapidez. En el futuro, todos los vehículos eléctricos podrán cobrar a 32A (7.2kW) de las unidades domésticas. Esto reducirá el tiempo de recarga de forma espectacular.
Cuando fuera de casa, hay cargadores colocados en aparcamientos y centros comerciales. Algunos son los mismos que carga en el hogar utilizando una oferta interna 2.3kW y algunos utilizan el 16A (3.6kW) mayor oferta.
En el futuro ya que la capacidad de la batería ir más alto, habrá estaciones de alta tensión de carga que son capaz de suministrar 22kW, 44kW y 60kW incluso.
Otra opción es simplemente cambiar una batería descargada por una cargada.
Nos gustaría ir en coche a una estación en un área que reconoce el tipo de EV. Un sistema automatizado entonces sacar la batería y poner en una cargada en unos tres minutos. Este sistema está listo para ser utilizado en Israel y Dinamarca este año (2011).
Esta tecnología necesita los fabricantes de EV a un acuerdo sobre una o más baterías estándar y poner en el desarrollo para el intercambio s