No parece convertirse en un acuerdo sobre cuando la iluminación de emergencia para vehículos se inventó por primera vez. Una cuenta traza los dispositivos de todo el camino de vuelta a la antigüedad, cuando las antorchas se sujetan a los vagones de caballos. Muchas cuentas modernas localizar 1,931 empleo un Sr. Harold E.
Edgerton de intermitente de lámparas para convertirse en la instancia inicial de un estroboscopio, que en realidad se utilizó para el estudio de los objetos en movimiento y no como iluminación de emergencia. Por la década de 1960, la policía y otros vehículos de respuesta de emergencia han de ser montado con luces estroboscópicas, hasta más tarde las luces de barras quedaron preferían casi dos décadas.
Esta práctica tuvo tanto éxito en llamar la atención que este tipo de luces han sido conseguir un empleo en otros contextos, sobre todo por los camiones de remolque junto con otros vehículos de servicios públicos.
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