El 1998 Mercedes C230 Kompressor es un (automóvil y muy asequible) cómodo. Teniendo un buen tono, algunas nuevas llantas, y los retoques aquí y allá, este coche podría verse bien para pasear en. Este coche es la primera generación de la Clase C jamás construido por el innovador alemana Mercedes Benz, a partir del año modelo 1993 hasta hasta el año 2000. Dicho esto, su tema de diseño es sin duda el mismo que su predecesor (el Mercedes 190-Series) que funcionó entre 1982 y 1993.
Si usted está dispuesto a hacer frente a un coche -styled "obsoleta" mucho, y el deseo de confort en su viaje, este sedán compacto le conviene perfecto.
Muchos conductores, así como este autor, experimentaron pequeños problemas con la transmisión. Peculiaridades con el sistema eléctrico son comunes, pero también lo es que con cualquier coche alemán (especialmente Mercedes-Benz o BMW). El motor, el sistema eléctrico y la transmisión todos tienen sus pequeños problemas, pero no se apilan hasta los aspectos positivos del vehículo.
Si el coche se toma coche de: significado cambios de aceite, se mantienen limpias, la actualización de reproductor de CD, y pequeñas cosas aquí y allá; el vehículo será un sueño. Por ahora, de vuelta al "bajo el capó" parte de esta revisión, vamos a hablar sobre el motor. Muchas personas dijeron haber experimentado problemas al arrancar el motor, y que va a conducir lento cuando puso en marcha. Esto es lo que se espera de cualquier coche de envejecimiento, para incluir el C-Class 1998.
Si el lector está interesado en uno, es absolutamente necesario para asegurarse de que el coche estaba en buenas manos. Este coche puede ser un dolor de cabeza a punto de ocurrir si todos los fallos eléctricos habituales no fueron atendidos
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El diseño ha sido utilizado esencialmente por casi veinte años. Ahora, esto puede no necesariamente significa que es anticuado, pero el coche se parece a su exterior de estilo de 1980. Predecesora La Clase C ", el 190-Series, se hizo durante más de una década, y es claramente la inspiración detrás de la C230.
El interior, por otro lado, ha sido gentilmente actualizada y es lujoso al tacto. Se le repleta de limitaciones de espacio, pero el C230 no está diseñado para ser un sedán de tamaño completo, su supone que es el paseo más cómodo, asequible por ahí.
En el paseo, que es algo Mercedes no se queda atrás en. Debido a su suspensión de lujo original, el C-Class está diseñado para absorber los choques en la carr