El Lexus GS 300 es uno de los coches de lujo menos comunes en la carretera. Los sedanes GS de Lexus se enorgullecen de "lujo rebelde", básicamente por lo que los más rápidos sedanes Lexus (con la excepción de cualquier actuación lexus, por supuesto) hecho por la división de la clase alta de Toyota Co. De hecho, como muchos críticos testificarán , el sedán Lexus poder de tamaño medio hace honor a su nombre.
El artículo No. 1 a considerar al comprar un Lexus es si usted quiere la fiabilidad de su coche.
Si usted aren \\ 't demasiado interesado en la fiabilidad, Lexus no puede ser para usted. Sin embargo, para aquellos de nosotros que disfrutan de un coche puesta en marcha cuando nos volvemos esa llave, el GS 300 satisface, entrega, y los puntos de referencia de rendimiento de los descansos. La segunda generación del GS (de los que el GS 300 es una parte de) estaba en la producción a partir de 1997 - 2004. Una excelente calidad GS 300 con cerca de 90.000 millas en él le costará alrededor de 10k (modelo año 2001). Eso es un gran precio para alguien que quiere de lujo en el valor.
Ya que es un Lexus, estos bebés le durará por años, y el kilometraje hay desvío significativo debido a la legendaria confiabilidad de la compañía.
partes Lexus cuestan un buen ojo de la cara, sin embargo la tasa de reemplazo bajo en comparación con competidores como chrysler, mercedes, bmw y hace que sea menos costosa en un período de tiempo. La segunda generación Lexus estilo no es el más audaz (de hecho, se supone que es más sutil de un diseño). El interior, sin embargo, es de lujo y grandes.
Los asientos, volante, palanca de cambios y son todos de cuero así que ten cuidado durante los meses de verano no quemarse (que tengo). El paquete deportivo, que tuve la suerte de que el propietario de un año, es un extenso paquete que incluye mucho de llantas cromadas con la marquesina lexus a un limitador y deportes aumento de suspensión. Además, recuerdan la GS 400 también está disponible para aquellos que desean más potencia.
La GS 400 es el gemelo de gran alcance para la económica GS 300. Espera pasar sobre unos pocos miles más por la actualización.
MPGs sufrirá, pero usted está mirando a un aumento masivo caballos de fuerza (de 228 hp a 300 hp). El GS 300 llegará a 0-60 en 7,6 segundos, mientras que su hermano va a hacer esa hazaña en tan sólo 5,4 segundos. El 400 fue ascendido en 2001 a la GS 430, que contó con las mismas especificaciones, pero con un may