Aumento de marcha es el mismo en todas las marchas más altas, aunque el engranaje más difícil cambiar a una siempre será el primero de engranajes. Una vez que el vehículo está en movimiento, usted será capaz de hacer lo mismo al cambiar (embrague de prensa del pedal, a continuación, cambiar de marcha, y luego soltó el embrague mientras que la adición al mismo tiempo un poco de gas) .Después de su coche comienza a moverse en la primera marcha, y ya está en una RPM óptima (para el consumo de gas) para cambiar a la marcha más alta (2.
500 a 3500) Zona RPM, hay que pulsar en el embrague (siempre se debe presionar el embrague para cambiar de puesto), seleccionar la marcha más alta (segunda desde el 1 de engranaje, deslice la palanca de cambios hacia abajo más allá neutral, es el lado opuesto como la primera marcha), dejó lentamente el embrague después de la transmisión está en segunda marcha, y añadir gas mientras lo hace. Puede ser desigual las primeras veces a través, sino que se centran en la adición de sólo la poca cantidad de gas necesaria para hacer el bien y smooth.
TIPS turno Y WARNINGSRemember que con el fin de cambiar, siempre hay que pulsar en el orden clutch.In para frenar, debe en ningún caso pasar a una velocidad inferior a la segunda, mientras que la desaceleración, de lo contrario se sobre-acelerar su engine.Remember para quitar el freno de mano antes de despegar, de lo contrario el motor y la transmisión pueden sufrir damage.Remember a la práctica, y que la persistencia es la única manera que usted se acostumbrará a it.Remember que casi todos nosotros "puesto" el motor cuando nos empezamos.
Sólo tiene que pulsar en el embrague, la palanca de cambios en punto muerto, y tratar again.Pay atención a todas las señales de la calle y laws.Try tráfico a aprender cuando se empieza en las carreteras que tienen poco o ningún tráfico, preferentemente lots.Keep aparcamiento en cuenta, q