La prueba de la teoría que se compone de dos partes separadas es decir, prueba de la teoría y la percepción de riesgo test.The primer elemento es la prueba de la teoría que consiste en una prueba de opción múltiple que se sentó en una computadora en una de una serie de lugares designados por las Normas de conducción Agencia. La segunda parte de la prueba se etiqueta la Prueba de percepción de riesgo que también se sentó en una computadora e inmediatamente sigue a la celebración del ciento Teoría Test.Fifty del pueblo quedar fracasado en su primer intento de examen de conducir.
Incluso una mayor proporción de candidatos procedentes de minorías étnicas no tienen éxito en su primer intento. Si usted es un estudiante, se enseña por un instructor de manejo profesional es muy importante. Hoy en día muchos miembros de la familia o amigos ayudar al conductor principiante y tienen este punto de vista que "yo puedo hacer lo que una lata instructor profesional!" Por ejemplo:. Un gran número de conductores no utilizan el retrovisor interior. También no conductor manos colocadas en el volante experto correctly.
An instructor de manejo debe conocer las reglas de conducción segura, y debe ser capaz de enseñar la manera de conducir de manera segura. Además, algunos estudiantes se ponen nerviosos durante la conducción, por lo que estos expertos deben saber cómo manejar este tipo de conductores learners.New están involucrados en accidentes, especialmente en los primeros meses después de pasar un examen de conducir. Se ha demostrado que los conductores que han tomado entrenamiento de prueba de percepción de riesgo tienen mucho mejores habilidades de prueba de percepción de riesgo.
Prueba de percepción del peligro es una segunda sección de la prueba de la teoría y se debe pasar al mismo tiempo. La integración de entrenamiento de prueba de percepción de riesgo teórico en las sesiones de formación práctica se asegurará de que a medida que la competencia se logra en cad