Teniendo en cuenta todo eso, la gente sigue fascinada por esta máquina de sueños y mientras que no pueden permitirse el lujo de poseer o incluso conducir uno, al ver un Lamborghini del viaje en poesía en vehículo motion.Your puede que no sea una importación italiana caro pero es su orgullo y alegría . Para mantener su vehículo, no importa lo que es, en perfecto estado siempre debe proteger con una cubierta del coche cuando no esté en uso. Cubiertas de coche personalizado están diseñados para adaptarse a su modelo exacto del vehículo y se ajusta al cuerpo para proteger la exterior.
When Ferruccio Lamborghini decidió comenzar la construcción de automóviles que ya tenía dos fábricas. Uno de ellos producidos acondicionadores de aire y los demás tractores. Quería tomar en los coches Ferraris porque sentía que eran demasiado ruidoso y aspecto sencillo. Tuvo la visión de un coche que era potente y rápido con un interior de lujo para atraer a la elite que tenía dinero para gastar y estaban preocupados por las miradas y luxury.In 1963, su primer auto de sus sueños, el 350 GTV, fue introducido en el Salón del Automóvil de Turín . En 1966, el Lamborghini Miura fue producido.
1968 fue cuando se produjo el Lamborghini 400 GT y fue un gran éxito en los próximos diez años. Los playboys ricos en la década de 1960 prefirieron el color brillantes Lamborghini Miura y podrían encontrarse estacionado en los principales aeropuertos internacionales y complejos hoteleros alrededor de las partes ricas del mundo frecuentados por 1970 el chorro set.The fueron un período oscuro para la Compañía Lamborghini. La compañía estaba sufriendo, al igual que todos los otros fabricantes de automóviles, con la crisis del petróleo y económica de la década de 1970.
Ferruccio vendió la mayor parte de su cartera a Georges Henri Rossetti, un rico entusiasta de los coches suizo. La compañía continuó, pero sin su fundador que perdió parte de su dirección y creativity.The empresa se va desde allí hasta que fue vendida a Patrick y Jean Claude Mimran en 1980. La empresa que pasó a ser propiedad de Chrysler