La empresa conjunta pronto se disolvió, pero el Logan se convirtió en una parte de Mahindra y Mahindra. Por el momento el Logan se vende como Mahindra y Mahindra Logan y no Mahindra Renault Logan. Esperar a ver una nueva versión facelift del Logan en los días venideros. Aunque el Renault se retiró de la empresa conjunta que tenía con Mahindra y Mahindra, Renault no tomó el Logan espalda, la experiencia tecnológica de Renault en el Logan sigue siendo el mismo, y Mahindra parece haber beneficiado con eso.
Hay rumores de que el Mahindra Logan se ofrece como un sedán compacto (CS), que ha sido una moda ahora desde que Tata obtuvo un éxito moderado con su Indigo CS. En la India, Mahindra Logan polpularity recibió un golpe como los principales operadores del coche eran los propietarios de taxis de la flota. Pero, las personas que utilizan el Mahindra Logan confían en él por su capacidad de ir a cualquier parte. Sus formas de combustible sorbiendo frugales también tienen algunas críticas muy favorables.
Logan es el nivel de entrada sedán compacto con estilo de la empresa conjunta de Mahindra Renault. Logan viene con la mejor relación calidad-precio, ofreciendo comodidades-sedán como en el coste de un coche pequeño. La disposición BSIII y BS IV variantes variantes de gasolina son 1.4 GL, GLE y GLX y 1.6 GLS, GLS (también da una opción ABS) y GLX. Variantes diesel son 1,5 DLE, DLS, DLS ABS y DLX y las variantes de gasolina /GNC incluyen GLS, GLX y GLSX. La edición limitada de variantes Tourer and Play también están disponibles con Logan.
The Mahindra Logan no es un tornero cabeza en lugar va para un aspecto práctico. El Logan mide 4.250 mm de largo, 1.975 mm de ancho y 1.525 mm de altura y pesa 925 kgs. Con una distancia entre ejes de 2.630 mm, su gran cuerpo ofrece asientos cómodos, con suficiente espacio para la cabeza y las piernas, en la parte delantera, así como los pasos de rueda tras