El coche fue el resultado de la joint venture Mahindra-Renault. El precio de este coche era económico. El diseño también se veía perfecto para las carreteras de la India con características bien complementando las miradas. El coche tiene un amplio espacio y puede tragar en una familia india grande y gordo entero. Por desgracia, la misma grasa gran familia india considera el Logan para estar en forma sólo como un taxi. El coche ha sido muy diligente estado ofreciendo servicios de traslados al aeropuerto y otros movimientos comerciales. Muy pocas personas han comprado como una razón car.
The familia para la disminución de las ventas se puede atribuir a los coches de tamaño grande. Renault ha dejado Mahindra para luchar por la batalla y solo la industria de automóviles de la India. Sin embargo, Mahindra no ha decidido a no darse por vencido. La especulación dice que el fabricante de automóviles puede llegar a una versión reducida del Logan. Si el tamaño es el problema, parece que Mahindra ha encontrado una solución. El cuerpo de 4.2 metros de largo será cortado a unos 4 metros. El coche puede entonces ver mejores ventas figures.Also que señalar, Mahindra no está solo.
Muy recientemente Mahindra Reva y proclamaron que la hago y parece que las dos empresas de automóviles se quedarán por el uno al otro en la felicidad y la angustia, en la salud y la enfermedad y así sucesivamente. La alianza permitirá que los dos fabricantes de automóviles producen un mayor número de vehículos altamente eficientes. Los dos también habrá intercambio de mejores prácticas y creciente de ese modo en la experiencia y el conocimiento. Mientras Mahindra ganará experiencia en el área de la producción de vehículos eléctricos y pequeños, Reva ganará mucho de Mahindras experience.
Mahindras dominio en el segmento de los SUV necesita ninguna mención. Es líder en el segmento de grandes coches como Mahindra Bolero en su cartera. Este coche es conocido por su perfil mu