La gente puede que se sorprenda al saber que la idea de los coches eléctricos e híbridos han estado presentes incluso antes de que el motor de gasolina se inventó. Muchos de sus brillantes ideas revolucionaron el transporte moderno como lo es hoy. Cuando el aumento de contaminantes peligrosos para la salud, y la nueva era de los coches eléctricos e híbridos son realmente ciertas. Cuando los coches eléctricos gobernaron el mundo Robert Anderson de Escocia creó el primer transporte eléctrico en la década de 1830.
Profesor Stratingh Groningen en los Países Bajos desarrolló un coche eléctrico simple. Christopher Becker fue asistente Stratingh que construyó el modelo en 1835. En 1842, Thomas Davenport construido desde EE.UU. y Robert Davidson de vehículos eléctricos más avanzados de Escocia utilizando baterías no recargables. Gastón de Francia mejoró plantas de baterías y creó un mejor modelo en 1865. Dieciséis años más tarde seguido mejorando Camille Faure acumulador.
En 1800, varios países europeos, como Gran Bretaña y Francia comenzaron la difusión de los coches eléctricos, y la continua innovación de diseño y rendimiento. Los coches eléctricos no necesitan reemplazo. Estados Unidos de América fue seguido por la creación de tres ruedas eléctricos. Cambio de siglo, los coches eléctricos estaban vendiendo mejor que sus homólogos de gasolina debido a la menor vibración, ruido y contaminación. En 1916, Woods se inventó el primer híbrido que contiene un motor eléctrico y un motor de combustión.
El costo del coche eléctrico es un poco caro, por lo que la persona que pertenece a la clase alta eran capaces de darles. Ellos llegarían a $ 2.000 a $ 3.000, dependiendo de los materiales utilizados en el interior. El pico de producción de vehículos eléctricos fue de 1910 a 1912. Durante la década de 1920, las carreteras mejoraron considerablemente, por lo que las personas necesitan para los vehículos que han viajado más de los coches eléctricos. Precios de la gasolina han caído en este más accesible para todos.
Charles Kettering inventó los coches arranque eléctrico y de gasolina se toma de una mala manivela. Henry Ford y su idea de la producción en masa a un menor costo para reducir aún más la popularidad de los coches eléctricos. los automóviles de gasolina en esta etapa fue sólo alrededor de un tercio del precio de un coche eléctrico. Decadencia y rebrote Desde 1935-1960, los coches eléctricos han ido desapareciendo poco a poco de la escena. Sin embargo, como la