Car Repair II
Hace años (hace muchos años) tuve una motocicleta Triumph. Fue un TR-6, y que había sido adaptado para las carreras. Era más rápido que cualquiera con sentido común nunca debe conducir una motocicleta, pero tenía deficiencias, sobre todo el sistema eléctrico. Triunfos en aquellos días tenían sistemas eléctricos diseñados por Lucas, y simplemente el nombre de la empresa Lucas fue suficiente para provocar algunos comentarios muy desagradables por cualquier mecánico de motos. No tenía una batería; sino que utiliza un condensador y un diodo zener.
Ese sistema eléctrico agravante me causó muchos dolores de cabeza.
En un punto de la moto se hizo casi imposible para empezar. Tuve que golpearlo y patearlo y golpearlo con el pie (sin la batería para que no arranque eléctrico en este caso). Cuando por fin llegué empezó, que corrió en bruto. Hice todo lo que pude concebir: nuevos puntos y los enchufes y los cables, fije el momento nada parecía ayudar. Por último, tanto como odiaba a hacerlo, lo llevé a la tienda de Triunfo y les dije el problema.
Odiaba a admitir la derrota, más dinero era corto, pero yo no podía resolver este problema. Debería haber sido simple, y me sentí como un tonto porque no pude arreglarlo
.
La tienda Triumph me llamó al día siguiente y dijo que mi moto estaba lista. Al día siguiente. Impresionante. Les pregunté cuál era el problema (quería saber qué era lo que era tan simple que podría tenerlo listo en un día).
El tipo dijo que era algo que había dejado perplejos a sus mecánicos de fábrica para su equipo de carreras de la fábrica durante seis meses antes de que finalmente diagnosticados correctamente y lo resolvieron. Debido a que era un problema tan difícil de resolver, Triumph había acordado pagar la tienda para su tiempo. Todo lo que tenía que pagar era de $ 10 por la parte. Sobresaliente.
Cuando cogí la moto, el mecánico me mostró el problema. Con ese sistema eléctrico modificado, el rotor era la forma equivocada.
Ya que había desconcertado a los mecánicos de la fábrica durante tanto tiempo que la compañía había decidido el único costo para el cliente para el reemplazo sería la parte vendida al costo. Yo ya había reemplazado el rotor, por lo que no habría pensado alguna vez que el rotor era el problema. Yo probablemente nunca he fijado que por mi cuenta.
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