Por alguna razón los 4 puertas del nuevo Explorer en su parte más baja están fuertemente curvados hacia el cuerpo del automóvil y es fresco y es probable que le da cierta rigidez extra. Pero si lo que tendía a notar con pesar cada nuevo rasguño en su cuerpo bestia /belleza (escoger el uno); verás (arañazos) con seguridad inmediatamente después de tomar el Explorador de fuera de la carretera para una primera vez.
Los arañazos simplemente aparecen en la parte inferior de las puertas traseras que emparedados entre los marcos del automóvil y eludir con tan pequeño espacio libre entre, que la arena y lodos que se pegan a las puertas están trabajando como abrasivos para todos los años surfaces.Few vuelta he probado entonces nuevo Explorer 2001 junto con otros SUV en una misma clase como Nissan Pathfinder, Jeep Cherokee y así sucesivamente. Eso Ford Explorer no era muy diferente o peor que otros concursantes en términos de capacidades off-road.
Pero estaba chillando y crepitante en cada bache pesado o protuberancia. No hay nada como esto en el Explorador de 2006. Año tras año el comprador exige cada vez más de que el vehículo y concesionarios llama a mantener el ritmo. Ford hizo con el nuevo Explorer. En realidad, es un gran camión.