Su compañía de seguros puede negarse a seguir cubriendo el coche por colisión después de haber pagado por una pérdida total.
Las pólizas de seguro cubren el "valor real en efectivo" de su vehículo. En circunstancias normales, esto significaría el costo para reemplazar el coche, menos la depreciación. Pero en los coches, la depreciación es muy subjetivo.
Por esta razón, las empresas en general, valoran vehículos a través de una combinación de búsquedas de libros azules y "se vende" los anuncios de coches que concuerden con la marca, modelo, año y condición de su coche.
Mucha gente le dirá que envíe los registros de mantenimiento de ajuste o los recibos de esos neumáticos nuevos que puso en el coche la semana pasada.
Sin embargo, si usted envía en los registros de mantenimiento que muestran el vehículo estaba en buen estado, la compañía de seguros se incrementará el valor residual del coche, lo que aumenta el valor global. El problema con esto es la compañía de seguros deducirá que el valor residual más alto si usted decide quedarse con el vehículo, la deja con el mismo valor que empezó. Si deja que la compañía de seguros de coger el coche para el salvamento, a continuación, proporcionar registros de mantenimiento de la pena.
Es importante revisar toda la información sobre cómo la compañía de seguros llegó al valor total de la pérdida de su coche. Pídales la documentación que muestra sus cálculos. La mayoría de las compañías de seguros utilizarán "CCC" o "ADP" hacer una revisión del mercado y llegar a un valor razonable para su coche. También pueden utilizar el valor de NADA, Kelly Blue Book, y los recursos de Internet.
Liquidación
No tome automáticamente la primera oferta el ajustador le da y no se enoja si usted piensa es demasiado baj