Originalmente, NASCAR fue visto como un deporte regional proveniente del sureste de Estados Unidos, pero hoy en día ocupa el segundo lugar con el fútbol en el rating de televisión en los EE.UU. Además de las transmisiones en los Estados Unidos, carreras de pilotos de NASCAR se muestran en 150 países a nivel mundial. Los aficionados muestran apoyo al deporte mediante la compra de los productos con licencia por un monto de $ 3 mil millones al año. Compañías de Fortune 500 reconocen el poder de los fanáticos de NASCAR y patrocinan los deportes más que cualquier otro papel de patrocinio.
La sede de NASCAR es en Daytona Beach, Florida. Hay cuatro oficinas locales en Carolina del Norte y oficinas regionales en Arkansas, la ciudad de Nueva York y Los Ángeles. Ciudad de México y Toronto Canadá también tienen oficinas de NASCAR. Además, la mayoría de los equipos de NASCAR consideran Carolina del Norte casa. Originalmente, Daytona Beach fue el lugar donde los expedientes de la velocidad de la tierra del mundo se fijaron con ocho registros consecutivos entre 1927 y 1935. El autódromo de Daytona Beach fue el lugar de quince récords de velocidad antes de 1935.
A medida que la ubicación de los registros de velocidad en tierra se trasladó a Bonneville Salt Flats , Daytona Beach ya era sinónimo de coches rápidos tanto en la playa y en la A1A carretera costera. Los años de la Ley Seca, seguido de la derogación en 1933 hicieron uso de los coches rápidos con capacidad modificada conducido a altas velocidades, ya sea para evadir a la policía o temprano los revenuers. Gran parte de esta actividad se produjo cerca de la región del condado de Wilkes de Carolina del Norte, sino también en otras partes del sureste de Estados Unidos.
Razas de los coches modificados aumentaron en número y popularidad durante aquellos años. Tres personas fueron primordial en la creación del órgano de gobierno de NASCAR en 1948: William Francia, Sr., Erwin 'Cannonball' Baker, y Bob 'Barky' Barkhimer. William Francia quería proteger a lo