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Cómo NASCAR convirtió en un importante Americana Sport

s conductores de promotores sin escrúpulos que recogen ingresos por taquilla y no premiado a los conductores. La primera intención era correr Roadster, Modificado y autos de archivo. Sólo la división Modificado corrió durante el primer año. La primera temporada tuvo 52 Modificados carreras de pista de tierra.

En 1949, la Bolsa de división Estrictamente hizo su debutOriginally, los coches corrieron tuvieron que ser virtualmente modelos de fábrica, pero a partir de 1950 se reconoció que las modificaciones para la seguridad y el rendimiento eran deseables y la División fue nombrado 'Grand National. A mediados de la década de 1960, las carreras se llevaron a cabo con los coches de carreras y un cuerpo de valores. Sólo una de las pistas de carreras temporada originales todavía está en el circuito hoy, Martinsville Speedway.

El Darlington Raceway y el Indianapolis Motor Speedway son reconocidos tanto a nivel mundial por sus eventos famosos en el mundo de las carreras de NASCAR. Originalmente, las pistas de carreras eran ovalada y miden 0,5 a 1 milla por vuelta. Darlington era 1.366 millas y conocido como un Superspeedway tras su construcción en 1950. La pista era más amplio y más rápido que otros lugares. En 1959, el Daytona International Speedway en 2.5 millas se convirtió en el deporte icon.During nuevo patrocinio de la década de 1970 fue encontrado para el deporte en la RJ Reynolds Tobacco Company.

El nombre de la serie fue cambiado de Grand National de la Copa Winston. La serie que hoy se conoce como la Copa Sprint. Los premios se incrementaron significativamente y un nuevo sistema de puntos se desarrolló. La serie se redujo de 48 carreras durante la temporada de 31 carreras. Busch Cerveza asumió el patrocinio del siguiente nivel competitivo de los corredores, conocido como el Late Model Deportista. ABC Sports comenzó a cubrir algunas de las carreras Grand National, pero abandonaron el esfuerzo, ya que no es suficiente emocionante para las calificaciones.

En 1979, la carrera Daytona 500 fue recogido de la bandera de la bandera por la CBS. Durante la última vuelta, los dos líderes naufragaron en la recta opuesta y el tercer lugar automóvil conducido por Richard Petty ganó la carrera. Los dos conductores de automóviles destrozados y un miembro de la familia procedió a añadir al drama en la televisión nacional mediante la participación en una pelea a puñetazos. Los aficionados que se habían mantenido en el interior de una gran tormenta de nieve en la costa este

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