Uno de los momentos más peligrosos de un vuelo de avión es durante el despegue. Es el caso de los globos también. Conseguir un buen lanzamiento puede ser complicado. Inicialmente, el globo está tendido en el suelo (con suerte en la orientación correcta para el viento dominante) a la espera de ser llenado con aire caliente. La cápsula está anclado a la plataforma de lanzamiento con cuerdas. A medida que se llena el globo recoge el peso de la cápsula. Cuando se llena lo suficiente tendrá "elevación libre", las cuerdas se cortan, y el globo ascenderán a su altura de flotación.
Por desgracia, lo que constituye suficiente "elevación libre" no es necesariamente fácil de adivinar. Cortar las cuerdas demasiado pronto y el globo tipo de golpes de lado por el suelo que es soplado por la brisa en el que podría golpear un coche, una línea eléctrica, o un árbol antes de desarrollar suficiente ascensor para llegar con seguridad por encima de los obstáculos en el camino. Aeronautas modernos han resuelto este problema mediante la incorporación de las células de carga en los amarres. La elevación libre se mide por las células de carga de amarre.
Una lectura narra la tripulación cuando bastante elevación ha desarrollado, y se disparan pequeños cortadores de explosivos que libera los amarres, y el globo despega con suficiente velocidad para subir con seguridad por encima de los diversos obstáculos.
Además de resolver la cuestión de la elevación inicial suficiente para un lanzamiento, células de carga se utilizan para controlar el uso feul en un globo.
En lugar de quemar la paja, como De Rozier hizo en 1873, cuando se puso el balón en el fuego, de hoy balloonists utilizan quemadores de propano montados encima de las cabezas de los pasajeros para calentar el aire en el globo. Al igual que un avión que se queda sin combustible, un globo que no tiene propano va a descender. Para evitar aterrizajes no planificados, aballoon piloto necesita para controlar el combustible que se utiliza. Una forma de hacer esto es mediante la suspensión de cada tanque de combustible en una celda de carga.
El peso del tanque le dice al piloto de la cantidad de combustible que se ha quemado, y lo mucho que le queda.
Uno de los atractivos de la aerostación es su simplicidad. Aun así, globos modernos se valen de toda la tecnología moderna ventaja tiene para ofrecer, incluyendo muchos de los instrumentos que se encuentran también en los aviones. Algunos de los instrumentos qu