Kilometraje puede sufrir en un 25 por ciento con E-85, de acuerdo con la AAA. En el transcurso de un año, que asciende a un extra de 300 galones de E-85 para ir a la misma distancia que cuando se utiliza convencional gasoline.So cuidado de la gasolina de etanol a cualquier precio, ya que están muy posiblemente va a pagar más por menos.El Bush factura energética de 2007 impone un gran aumento en la gasolina de etanol y que significa un impacto aún más grande, a nivel nacional, en el MPG.In Missouri, ya estaban allí.
Desde enero, E-10 ha sido requerido para los automovilistas regulares y de grado intermedio gasolineolineSome decir que ya están viendo el efecto de etanol en la gasolina mileage.Ive estado conduciendo mucho tiempo, y sé lo que normalmente hago, y yo no consigo que ahora, dijo Cleon Jones de Stewartsville, Mo. La AAA está informando a los clientes con un cálculo de los costos comparativos, por ejemplo, el precio nacional promedio de la bomba de combustible el jueves fue de $ 2.91 por galón; gasolineoline regular fue $ 3.56.
Pero ajustado por su contenido energético, el precio de E-85 salta a $ 3,83, o 27 centavos de dólar más de regular.In hecho, su empresa difícil para el etanol, debido a la pérdida de energía, a un precio a un nivel por lo que puede vencer a la precio de gasolineoline convencional. Eso es debido a que una parte creciente de la producción de maíz naciones está siendo desviados a la producción de etanol, que ha sido un factor que ha contribuido en el impulso de los precios del maíz más de $ 6 por bushel.
Hasta ahora, GM ha producido 3 millones de vehículos que pueden utilizar combustible convencional o E-85. El precio de la E-85 tiene que ser por lo menos competitivo, después de ser ajustada por su contenido de energía, con la gasolina convencional para asegurar que más de lo mismo que se utilice, el fabricante de automóviles says.Really la conclus