Fue el primer método de reparación de la fundación desarrollado para estabilizar los cimientos de losa de hormigón. Se desarrolló en la década de 1960 y sus principales desventajas son más altos costos y el tiempo de construcción más larga. Sin embargo, este método tiene ventajas impresionantes. Se basa en el mismo concepto de construcción que se utiliza para construir columnas de soporte para pasos elevados de carreteras. Es un método de reparación de losa de concreto investigado a fondo que es recomendado por la gran mayoría de los ingenieros estructurales.
Agujeros grandes se excavaron bajo las áreas que necesitan apoyo de las fundaciones. El hormigón se vierte en los agujeros y las barras de refuerzo de acero se coloca en el hormigón húmedo. Cuando el hormigón se seque la estructura del edificio se puede nivelar. Los Muelles Bottom Bell son extremadamente fuertes y se resistirán a todos los movimientos del suelo horizontal y vertical. Es el método de reparación de base más permanente available.
In la década de 1980 un menor costo, pero llamados pilotes de hormigón prensado notablemente inferior método de reparación de la fundación se ha desarrollado. Es probablemente el coste más simple y la más baja de todos los métodos de reparación de la fundación. Todavía se utiliza hoy en día ya que en se puede completar en un corto período de tiempo y no hay tiempo de espera para que el concreto se cure. Sin embargo, tiene desventajas importantes.
Este proceso utiliza el peso de la estructura del edificio, o una porción de él, para aprovechar o conducir cilindros prefabricados de hormigón en el suelo verticalmente. La profundidad del proceso de conducción está limitada por ambas condiciones del suelo y el peso de la estructura del edificio. Hay un punto llamado punto de rechazo, que es el punto donde se necesita más fuerza para hincar pilotes adicionales que lo hace para levantar la estructura del edificio.
El punto de la