Block privada aún más pequeño es un método de construcción naval moderna que consiste en el montaje de prefabricados secciones. Las secciones transversales de la superestructura son pre-construidos en un astillero, tomada al muelle edificio (o grada,) y luego izada en su posición y se adjunta. Algunos de los astilleros más equipados son capaces de construir equipos y los servicios públicos en los bloques, tubos de pre-instalación, plomería y cables eléctricos.
Los más componentes que se pueden construir en los bloques antes del montaje final, menos esfuerzo necesario una vez que el casco se suelda together.Since los años 40, los buques modernos se han hecho de acero soldado. Los primeros barcos producidos por este método tenían problemas con insuficiente resistencia a la fractura, que permiten a los raros pero devastadores grietas estructurales. El desarrollo de acero especializada en los años 50 se ha eliminado en gran medida el problema de la fractura frágil, aunque todavía hay casos debido al uso no regulado de grado A y B de acero.
Este problema parece ser el resultado cuando se utiliza el acero con la dureza desconocida o FATT (apariencia fractura temperatura de transición) en los depósitos secundarios. A pesar de estos incidentes ocasionales, la mayoría de los problemas con las fracturas frágiles parecen haber sido eliminado mis métodos modernos y regulation.Depending en diseño y materiales, los barcos llegan a un punto en su vida donde la reposición y reparación convertido en inviable o imposible.
La demolición de las naves se llama nave breaking- un proceso diseñado para permitir que los materiales y componentes para ser reutilizada y reciclada. Equipos menudo puede ser reutilizado en otras naves, y metales (sobre todo de acero) se separan para reciclaje de chatarra, con los cascos de ser desechado en barco buque graveyards.The - diseñada por Washburn y Doughtys Vicepresidente Ejecutivo y Arquitecto Naval, Bruce Washburn - se