Recibimos basamos montón de llamadas telefónicas y correos electrónicos preguntando sobre los beneficios de usar un RFID + GPS + GPRS /Wi-Fi solución de seguimiento de contenedores en el SFC y la ICD. Hay una respuesta corte muy clara a esta pregunta es decir, se trata de una solución completamente automatizada que actualiza la ubicación de contenedores en tiempo real con una precisión de + -1 bloque de contenedores en un patio.
Este sistema no sólo le indica la fila, columna y la pila /nivel del contenedor está encendido, pero también se complementa con la vista del mapa del bloque (o bloques - si hay varios bloques) con una flecha que apunta a la ubicación del contenedor , lo que ayuda a que el operador /conductor de camión /ayudante /supervisor de localizar el contenedor en pocos minutos.
El retorno de la inversión en este también es muy clara; reduce los cuellos de botella en la búsqueda del contenedor, lo que reduce la congestión de camiones y mejora la eficacia operativa de la SFC que resulta en aumento de la capacidad de manejo de contenedores que conduce a un aumento de los ingresos.
La pregunta natural que viene a la mente es ¿por qué es mejor solución que solución tradicional de actualizar manualmente la ubicación de los contenedores, ya que se mueven por el RTG /RMG /Reach stacker usando VMT /HHT? La respuesta está en la pregunta misma, es decir, este proceso en particular es "Manual" y este proceso carece de todas las ventajas que cualquier otro proceso manual sería faltar. Se necesita un ser humano para actualizar los movimientos que requiere mucho tiempo.
Si es un RTG o una RMG que se está moviendo el recipiente, entonces el operador de la máquina a sí mismo tiene que actualizar el movimiento de contenedores utilizando un VMT, que es lento y propenso a errores tanto tiempo - propenso a errores, porque el operador tiene que leer el número de la contenedor, escriba el número en el sistema y, finalmente, después de colocar la llave de contenedores en el lugar. Ya suena propenso a errores, sobre todo cuando se piensa en los niveles de educación de estos operadores.
(Sé que pueden ser entrenados, pero las mentes entrenadas no pueden compararse para educar queridos y, sobre todo, no se puede estar preparado para manejar situaciones de fallo del sistema)). Si un supervisor u operador ayudante se encarga de realizar la misma tarea, no sólo tiene que seguir operador todo el tiempo, sino también trabajar en la lluvia y los días calurosos