Haya Starship
La Haya Starship comenzó como un reemplazo para Beechcraft King Air 200 serie de transporte ejecutivo turbohélice. Primer prototipo a escala completa voló en febrero de 1986 pero teniendo en cuenta el empleo de materiales compuestos, que en ese momento se utilizan principalmente en aviones militares ciertos retrasos emanaban.
Características de manejo Vuelo resultaron inestables y con la nariz que tiene la tendencia a lanzar y se incline en el nivel de vuelo junto con ruido extremo desarrollado con vórtices de las alas mezcladas con las hélices montadas alares en la configuración de empuje. Fuera de 53 construido sólo unos pocos se habían vendido y no hay nuevas órdenes seguido considerando las comparaciones de precio y rendimiento con las aeronaves existentes dentro de la categoría.
La triste consecuencia llevó al desguace del resto del tipo de aeronave en Pinal Airpark, Arizona, donde todas las aeronaves a tierra se quedaron a retirarse dejando sólo 6 en el estado de aeronavegabilidad.
RAH-66 Comanche
El Sikorsky /Boeing RAH-66 Comanche fue uno de los contendientes por la exigencia del ejército de Estados Unidos para reemplazar el UH-1 (Bell, Huey), AH-1 (Bell, Cobra), OH-6 (Hughes , Cayuse) y OH-58 (Bell, Kiowa Warrior) bajo el programa experimental Helicóptero ligero (LHX).
Con el tiempo, ganó la licitación para el programa con el primer prototipo voló en enero de 1996. La RAH-66 Comanche dispone de todo el fuselaje compuesto con materiales absorbentes de radar, una totalmente integrados controles de vuelo digitales y navegación avanzada y sistemas de armas. Diseñado como una de doble turbina, de dos asientos (tándem) helicóptero de reconocimiento armado con las misiones proyectadas para reconocimiento armado, ataque ligero y combate aéreo que hace una misión multi-función como dirigida por los tipos anteriores de helicópteros que se suponía sustituir.
Además, se utiliza un sistema anti-par motor a diferencia de los rotores de cola convencionales en la forma de un sistema anti-par de torsión mucho la cola de milano similar al sistema anti-par Fenestron empleado por helicópteros hechas por Eurocopter. Este diseño ha demostrado ser menos encuentros golpe de cola y menos ruido. El destino de este sofisticado equipo volar conoció a un aterrizaje forzoso sin embargo. Los recorte