Ella sufrió una variedad de lesiones sustanciales incluyendo una lesión en su pierna, que la obligaba a someterse a una amputación por encima de la rodilla. Según un informe de personas que observaron el accidente suceder señaló que la mujer entró en la intersección mientras que ella tenía una luz roja. La firma de abogados que presentó la demanda publicó que tomó el juicio a juicio. El jurado llegó a la conclusión de que la ciudad y el primer segundo conductor fueron 13% la culpa y el segundo piloto de doce por ciento a blame.
At la realización del juicio, el jurado determinó que el ciclista fue del 75% responsable del accidente. En varios Estados la ley no permite que los demandantes con falla más del 50 por ciento para recuperar los daños y perjuicios. La ley en el Estado en este accidente tuvo lugar permitido al ciclista de obtener una indemnización a pesar de que el jurado encontró que era superior al 50% de la culpa por el accidente. Sin embargo, con la ley estatal pertinente su recuperación sólo sería proporcional a su grado de culpa. Así, mientras que el jurado le otorgó $ 1.
8 millones, que sólo fue capaz de recuperar el veinticinco por ciento, o $ 450,000.Many gente mantenga de forma incorrecta la opinión de que si eran principalmente la culpa de un accidente de vehículo de motor que no tienen derecho a recuperar de sus lesiones . Por tanto, es fundamental para cualquier persona lesionada en un accidente de vehículo de motor de consultar con un abogado con experiencia en accidentes de vehículos de motor con el fin de verificar si son correctos en su creen que eran principalmente la culpa o si, por ley, a otra persona era realmente la culpa .
E incluso en caso de que el demandante era de hecho legalmente la culpa por el accidente, el abogado puede asesorarlos sobre si las leyes pertinentes seguirían permitir que el demandante se recupere, y si es así, ¿qué fórmula se utiliza par