Sin embargo, el abogado de la aviación promedio todavía debe luchar sobre ciertas cuestiones de seguridad y responsabilidad que han mantenido la necesidad de tales abogados especializados en la demanda. Estos abogados, mientras que, obviamente, no tener que ocuparse de las demandas por lesiones personales debido a accidentes en los años anteriores de relativa seguridad, todavía han tenido sus manos llenas con la definición de los organismos reguladores y la creación de leyes nuevas y de protección para los consumidores, espectadores y workers.
While la asignación de la responsabilidad en un accidente y asegurar que el demandante recibe el debido proceso legal y la compensación adecuada cuando lo considere necesario es la tarea primordial de un abogado de la aviación, no es la única tarea. Estos abogados especializados deben hacer frente a un complicado conjunto de las instituciones de gobierno a nivel estatal y local, e incluso pueden tener que hacer frente a los organismos reguladores internacionales para vuelos comerciales, grandes.
Estos organismos, comités y otros organismos reguladores se crean en gran parte de los archivos de caso llevados a través y enjuiciados por los abogados. Al igual que el derecho penal, derecho de la aviación ha sido creado por estas vastas redes de archivos de casos y decisiones judiciales. Estos organismos reguladores han surgido de estas decisiones. La creación de estas leyes, por lo tanto, domina gran parte de estos abogados de tiempo y energía, incluso cuando hay pocos accidentes comerciales a abogados prosecute.Aviation también son empleadas para establecer normas de seguridad.
Muchos de estos abogados están involucrados en, o utilizados para participar en, comercial o aviación privada. Muchos son los pilotos actuales o anteriores y disfrutar de vuelos privados alegría. Están, dado su conocimiento simultáneo de la ley, especialmente calificado para instituir y mantener las normas de segurida