La vida esencial proteger habilidades de conducción de bicicletas y técnicas esenciales para la custodia del ciclista, mientras viajaba en la carretera, especialmente en las áreas comerciales y residenciales muy altamente pobladas y densamente móviles, puede ser muy complejo, incluso para el ajuste, alerta y ciclista ágil, aunque reserve un pensamiento para el ciclista menos aptos, menos alerta y ágil, sobre todo teniendo en cuenta la tarea casi imposible de tratar de convertir desde y hacia una carretera muy ocupado en una intersección, cuando se enfrenta a la fuerza y la evaluación de vehículos de alta velocidad en todas las direcciones en una muy concurrida encrucijada.
El siguiente y más mortífera combinación es de navegar por una calle muy transitada se cruza muy rápido vehículos en movimiento en el más oscuro y los inviernos húmedos noche, y lo que es más evidente y, posiblemente, más mortal, es cuando el ciclista es un niño o un adulto y sufre de una física o mentalmente desafiado condición, especialmente con limitaciones físicas con sólo en criterios de visión legales y o sordera, esta discapacidad debilitante permite al ciclista muy poca oportunidad de cruzar de manera segura el flujo de tráfico intenso, en incluso la intersección de la carretera más simple de cruzar sin una alta posibilidad de estar involucrado en un accidente con daños personales graves o incluso mortales trauma.
Walking masiva, andar en bicicleta, o en control de un carruaje tirado por caballos era el modo esencial de opciones de viaje hace cien años en los EE.UU.. Incluso las grandes ciudades tenían necesidades de transporte bastante estable durante muchas décadas, y cuando los cambios ocurrieron, una amplia planificación no era un requisito necesario y por lo general ni siquiera consideradas. Hoy en día, muchas ciudades medianas y grandes tienen gran