Desde la perspectiva molestias , esto también es un pan comido. Ambas ciudades tienen grandes aeropuertos por lo que son muy pocos los casos en que a usted le volar en cualquiera de las ciudades con el fin de llegar a la otra ciudad. Están tan cerca uno del otro que nadie volvería a viajar de una a la otra. No hay grandes lazos comerciales que requieren un montón de gente que estar constantemente los desplazamientos de ida y vuelta
.
En cuanto a la conexión de Disney en Orlando, una vez que entras en la línea de tren de alta velocidad en Tampa, se detuvo en la punto medio para recoger a la gente, nos dejó en la estación de Disney, esperó a que los autobuses de Disney para que lo recoja y lo llevará a su hotel, ya tendría llegado mucho antes si hubiera conducido a ti mismo.
Por lo tanto , este es un proyecto mudo, mudo. Sin embargo, la diputada ha proclamado que este proyecto creará 60.000 puestos de trabajo.
Politifact excavado en los números y encontró que las matemáticas de la congresista era muy deficientes:
- Primero un lugar, en ninguna parte podía encontrar su análisis cualquier fuente en cualquier nivel de gobierno alegando que 60.000 empleos se crearían a excepción del congresista .
- La columna cita estimaciones del Departamento de Transporte de la Florida para tratar de desarrollar una estimación razonable y lógica de los puestos de trabajo creados por la línea de ferrocarril de alta velocidad:
* En el primer año de construcción de 2011, habría 2.
100 personas que trabajan en la construcción, 700 trabajadores la prestación de servicios de ingeniería, y otras 3.400 personas que trabajan en campos relacionados con el apoyo de la línea.
* De este modo, en el primer año, posiblemente 6.200 personas harían trabajar en la línea de ferrocarril, pero por sólo una parte parcial del año, ya que ya somos dos meses en 2011 y el proyecto aún no ha sido aprobado todavía.
* En 2012, el número total de personas que trabajan en la línea saltaría hasta 21.600 trabajadores
* En 2013, el número de trabajadores desciende a 18.
900 y en 2014 el número de empleados en la construcción de la línea se reduciría a 2.100
-.. Así, , según el departamento del gobierno estatal que va a trabajar el proyecto, en ningún momento del proceso son más de 22.000 personas que