En ambas condiciones del sendero de barro y secos usted querrá considerar los neumáticos con perillas de tracción que van sobre los bordes de la llanta. Estos le ayudarán con el manejo especialmente en curvas cerradas.
Un comercio fuera de aquí es la comodidad para un mejor control. En carreteras y aceras neumáticos excesivamente nudosas viajarán áspera y casi hinchable. Si no va a ir fuera de la carretera y paseo en las calles, la comodidad puede triunfo fuera de control de carretera.
Siempre use un casco y considerar una protección adicional si cuesta abajo a caballo o paseos terreno extremo. Nunca exceda la presión de los neumáticos que figuran en los neumáticos.
Muchos ciclistas de montaña tienden a "ejecutar bajo presión" para aumentar la superficie de los neumáticos tocar el suelo. Esto puede aumentar el riesgo de pinchazos, pero aumentar la tracción. En promedio 30 PSI parece ser un número bueno "ejecutar bajo presión", también mucho más bajo y pinchazos aumentar. Demasiado alto y la moto va a rebotar.
Austin & amp; ndash; Un Ciclistas Paradise