La primera vez que reciba un pinchazo en una bicicleta que usted puede pensar que usted tiene que ir a comprar un neumático nuevo. Sin embargo, los neumáticos de bicicleta no son como los neumáticos de coche y la mayoría de las veces lo único que necesita ser reparado es la cámara de aire en el interior del neumático de goma. Las partes de un neumático delantero de la bicicleta son la rueda, el neumático de caucho y el tubo interior.
Estas instrucciones le dirán cómo quitar la rueda, quite el tubo interior, parche y volver a su lugar de nuevo en el neumático de caucho y en la rueda correctamente para que pueda andar en bicicleta de nuevo
Los productos que necesitan.: Llave ajustable, kit de parches de Neumáticos, Cubo, Agua, Bomba de aire, marcador, o una nueva cámara de neumático
Voltear la moto una y descansar la moto en el asiento y el manillar, con las ruedas hacia arriba en el aire. Es desafiante más fácil trabajar con los neumáticos cuando la moto está al revés.
Con la llave ajustable, afloje las tuercas a ambos lados de las horquillas de los neumáticos delanteros. No retire las tuercas, pero afloje lo suficiente que pueda levantar el neumático de la horquilla. Si la bicicleta tiene frenos pastillas delanteras, tire suavemente de la llanta y de entre las pastillas de freno al intentar no echar a perder la alineación del freno. Es posible que deba dejar pasar más aire del neumático con el fin de adaptarse a la llanta y el neumático entre las pastillas de freno.
Una vez que tenga el neumático retirado de las horquillas, Cheque el neumático de goma para bordes afilados, fragmentos de vidrio, clavos, pegatinas, cualquier cosa que pueda haber causado la plana. Retire cualquier residuo que encuentre en el neumático de goma.
Con cuidado, empuje la válvula de aire de cámara de aire en el neumático de caucho presionando la válvula del lado de radios de la rueda hacia la goma neumáticos.
Con la válvula de aire tubo interior empujado dentro del neumático de goma, deslice cuidadosamente sus dedos entre el neumático de caucho y la llanta de la rueda y sacar el tubo interior. Algunas personas, como para eliminar todo el neumático de goma para retirar el tubo interior, pero puede ser muy difícil conseguir el neumático de caucho de nuevo en el borde de una vez que lo