En el transcurso de las últimas décadas, la bicicleta ha pasado por varios cambios y uno de ellos en particular, es la introducción de lo que se conoce como la bicicleta de montaña. Justo lo es en particular que separa este tipo relativamente reciente de la bicicleta de otros tipos de bicicletas más convencionales que están disponibles en el mercado? La respuesta más básica a esa pregunta es que este tipo particular de la bicicleta está configurado para ser montado fuera de la carretera; fuera de las carreteras pavimentadas en terreno más accidentado tales como caminos de tierra, senderos rocosos, pendientes pronunciadas y lechos de ríos, etc.
Así que mientras otros tipos de bicicletas tienden a tener patrones bajas perfil pisada en sus neumáticos para una mejor tracción en los servicios pavimentadas , una bicicleta de montaña siempre tendrá una banda de rodadura más pesado en sus neumáticos que se refiere típicamente como "la banda de rodadura de tacos". También tienden a tener las ruedas más pequeñas que permiten al piloto alcanzar más fácilmente el suelo con sus pies para un mejor control en el terreno más áspero.
suspensión extremo frontal es otra característica común en este tipo de bicicleta y permite para una mejor absorción de impactos. Sin embargo, en los últimos años, tanto la suspensión delantera y trasera se ha vuelto más popular para mejor absorción de impactos y el control.
Otra característica de esta moto especializada es un amplio asiento acolchado para una máxima comodidad durante los paseos discordantes.
Entonces, mientras múltiples engranajes son una característica opcional en las bicicletas que están diseñados para uso en carretera, son un must-have opción de función al montar fuera de las carreteras. La razón aquí es el terreno bruscamente cambiante que puede pasar rápidamente de una superficie de rodadura nivel para una actualización pendiente. Así que, en general, una bicicleta de montaña de calidad tendrá entre 5 y 10 marchas, pero en los últimos tiempos algunos fabricantes han comenzado a producir modelos que cuentan con hasta 30 marchas.
Marcos que se fabrican a partir de metales y sus aleaciones son También una relativamente nueva adaptación. Debido al mayor costo del metal en sí y también el trabajo añadido que se dedica a la formación y soldadura de ellos, esto solo puede funcionar considerablemente el costo.
Los frenos de disco todavía son una característica más especializado