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Taylor Buoniconti para un Ride

The recién coronado Rolex Series GT co-campeón de Leh Keen y la inauguración del campeón de los Prototipos Daytona Terry Borcheller será invitados especiales en (Martes, 27 de octubre) Grand-Am programa de radio semanal y en línea. Grand-Am se escucha semanal los martes de 7-8 pm ET del Wele-1380 AM en Daytona Beach, Williams DC, Davis Wyatt y JJ O'Malley. Para escuchar en vivo, visite el nuevo sitio web de la estación, www.news1radio.net. Para llamar con sus preguntas, compruebe el número de teléfono nuevo estudio, (386) 523-1880.

Keen y su copiloto Dirk Werner ganó cuatro de cinco carreras - tres en una fila - para cruzar a la corona de este año GT Acxiom. Charleston, SC conductor también ganó el Bob Akin como principio conductor Señor de división. GT ha estado compitiendo desde 2005 y cuenta con seis victorias en su carrera. Borcheller es el ganador de liderazgo en la Serie Rolex con 24 victorias. Terminó la temporada 2009 con un podio en KONI Challenge en el VIR, pasando del quinto al segundo lugar en las vueltas finales.

Borcheller ganó la edición inaugural del título de los Prototipos Daytona en 2003 y luego se unió a dueño del coche Bosque Peluquería en la captura de honor global en el 2004 Rolex 24 en Daytona. Ha ganado los cuatro Grand clase actual de la mañana en la Serie Rolex y KONI Challenge. Antes de las carreras en el Daytona Prototype Borcheller ganó el 2002 el título y la corona SRP II 2000 GT con siete victorias en ambas temporadas.

Marc Buoniconti, Miami Proyecto para curar la parálisis y el Fondo Buoniconti para curar la parálisis, cabalgó con Wayne Taylor en el Pirelli Prototipos Daytona de dos plazas, antes de la reciente Grand Prix de Miami en el Homestead-Miami Speedway. Buoniconti sufrió una lesión de la médula espinal en un partido de fútbol 1985 mientras jugaba en la Ciudadela. Mientras se recupera de las lesiones que lo dejaron paralizado del cuello para abajo, cometió su energía para recaudar fondos para el Proyecto Miami. "Fue increíble", dijo Buoniconti después de la caminata.

"Uno trata de tener en cuenta que cuando se está viendo en la televisión - y he estado involucrado con las carreras desde hace mucho tiempo, cuando mi papá estaba con los EE.UU. Tabaco -. Pero conseguir en el coche y la sensación de que son totalmente diferentes que por ejemplo, el frenado y el poder en las esquinas con las fuerzas G son más de lo que esperaba. Le dije a Wayne, no te preocupes por mí. "Dijo que era un 70 por ciento, así que sólo puedo

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