.
Cinco años más tarde, los pasajeros de eliminación de su cubierta de barco permitido ser acomodados en la tercera ahora reconfigurado cubierta.
Sin embargo, su más amplia reconfiguración, imitando su mismo nacimiento casco de sección, se produjo el 31 de octubre de 1982 en su astillero y el invierno la sede Center Harbor, cuando el Winnipesaukee Flagship Corporation, su actual propietario y operador, una vez más en rodajas por la mitad, justo por delante de su mamparo sala de máquinas, y se inserta un 24 pies, la sección prefabricada casco, aumentando su longitud total de 230 pies.
La nave alargada, con capacidad para 1.250 pasajeros en cuatro cubiertas con un proyecto de nueve pies y un peso de 750 toneladas, fue reflotado el 30 de abril, 1983, después de seis meses de la reconstrucción facilitados por el Ferrocarril Marino específicamente construidas para este fin ya en 1949. tripulado por 15, el barco, designado previamente el " MV Mount Washington "- para" motonave "- ahora lleva a la" MS "-o" -prefix nave del motor ". Se podría casi haber sido llamado el "Mount Washington III.
" Con el fin de atender a su longitud y aumentos de peso bruto, las instalaciones del muelle Weirs Beach habían sido modificados.
A continuación adaptados con combustión limpia, aprobado por la EPA motores CAT en 2010, este buque insignia indiscutible del lago Winnipesaukee habían sido capaces de alcanzar velocidades de casi 16 nudos
.
Principalmente atracado en Weirs Beach, Laconia, sede del Winnipesaukee Flagship Corporación para el embarque de pasajeros en la Ruta 3, se ofrece un solo de dos y media horas de viaje al día, ida y vuelta desde mediados de mayo hasta mediados de octubre, con un segundo durante la temporada alta de verano. Salidas de la mañana permiten visitas a Alton Bay, Meredith, o Wolfeboro, con servicio de regreso por la tarde.
brunch de los domingos, día de fiesta, y salidas relacionadas con el tema, como para cumpleaños, reuniones, aniversarios y bodas, incluyen comidas, entretenimiento, e incluso alojamiento durante la noche.
Weis playa en sí tiene sus orígenes en 1736, cuando la primera estructura grabada, un fuerte registro, se levantó de la zona hasta ahora intacta, y el primer enlace ferroviario, integral al país de hacia el oeste, movimiento de expansión y la fiebre fiebre del oro que en su mayoría llenó el aire con signos de dólar delirantes, seguido