En medio de la sala de espera de la primera planta, que cuenta con su carpintería original, paneles de madera, y artefactos de iluminación, es un completo, 20 casos th siglo cocina y visualización con dos exposiciones temporales y permanentes. Desde aquí, con los billetes en la mano, los pasajeros salir del deport, caminar hacia el arqueado, paso subterráneo del ferrocarril, y luego subir sus medidas concretas para una sala de espera entre pista cubierta, que proporcionó el embarque acceso tanto a este y con rumbo al oeste trenes segunda planta del edificio, utilizado originalmente como un área de almacenamiento de susto, ahora ofrece tres características principales:. una sección de referencia, un mapa en relieve de las minas de la zona, y un quare pies 173, "Mainline en Miniatura" diseño ferrocarril modelo HO diseñado por el entusiasta del tren Charles Edwards y financiado por el fallecido Robert "Bing" James. La circulación de trenes múltiples que representan diferentes períodos de tiempo negocian pista, que pasa por la construcción de la estación de Portage, penetra en la Gallitzin túneles y arcos a través de las curvas del zapato de herradura y la mula. Una plataforma de observación al aire libre, al nivel de hoy de elevado-y real -track, instalaciones de pasajeros y visualización tren de carga.
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