La compra de un barco es similar a comprar un coche y hacer compras alrededor para el mejor trato y la mejor financiación le puede ahorrar una gran cantidad de dinero por adelantado. Si va a comprar un barco nuevo, los distribuidores a menudo cobran una tarifa de "puesta en marcha" para cubrir la instalación de ningún equipo especial, tuning del motor y otros elementos posteriores a la compra. Usted también tendrá que pagar impuesto sobre las ventas y algunos estados tienen un impuesto a la propiedad personal que se debe pagar en los barcos de más de ciertos propietarios de embarcaciones size.
Most un responsable sobre el presupuesto para la compra inicial y equipamiento de sus barcos, pero subestimar los costos actuales, que son la mayor parte de los costos de poseer un barco. El seguro es el más importante de estos costes y la más compleja. Obtener cotizaciones de varias compañías de asegurarse de que obtiene la mejor tarifa. Además, los agentes que se especializan en el seguro del barco será capaz de ayudarle a entender cualquier lengua específica a los barcos que es posible que no with.Dockage familiar es otro costo en curso, a menos que la suerte de la propiedad frente al mar.
Derechos de guía variar según el tamaño y las comodidades que ofrece. Por ejemplo, en San Diego una hoja con agua y luz para un barco de 32 pies cuesta alrededor de $ 300 por mes. Muchos propietarios de embarcaciones también no se dan cuenta de que si quieren amarrar en un puerto deportivo o la base diferente a la propia que puede haber una fee.Maintenance acoplamiento es un costo en curso tan persistente que se ha convertido en casi una broma entre los propietarios de embarcaciones.
Antes de comprar su barco, usted debe estudiar el manual del usuario y el sitio web del fabricante para tener una idea precisa de los costes de mantenimiento anuales. Los costos de mantenimiento incluyen algo más que el mantenimiento del m