Yo era un mecánico en el Ejército y en un trabajo civil. Esta es la forma puedo cambiar las pastillas de freno. Usted no debe tener ningún problema siguiendo esta guía, pero todavía lo hace bajo su propio riesgo. * Recomiendo la lectura de este artículo en su totalidad y luego volver al paso a paso como para familiarizarse con lo que se requiere para llevar a cabo esta tarea.
En primer lugar usted necesita para encontrar un nivel y lugar sólido para aparcar su vehículo.
Bloquee las ruedas, lo que significa poner algo como un ladrillo detrás y delante de al menos una de las ruedas traseras. Afloje las tuercas pero no eliminarlos. Si las patillas son apretado cuando usted tiene la rueda del suelo, se le tiene que tirar demasiado difícil de romper suelto y podría inclinar el coche fuera de la toma. Ahora usa el conector suministrado con el coche y comprobar el manual de las posiciones de elevación adecuados. Estos se refuerzan los puntos de la parte de abajo de su vehículo que puede tomar la presión de la toma de levantar el peso del neumático car.
The no tiene que ser demasiado lejos de la tierra. Sólo lo suficiente para que pueda retirarlo después de quitar las tuercas. Vaya por delante y quitar las tuercas y el neumático. Ahora viene la parte divertida. Lo que es muy probable que viendo es un disco brillante ronda. Ese es el rotor. En el lado frontal del rotor es un conjunto de la pinza. Vamos a comenzar con la pinza en este punto. Hay dos tornillos que sujetan la pinza es monte. Una tapa y un perno inferior.
Retire el perno superior que será un 12mm (métrica en lugar de SAE [estándar]) y acaba de aflojar el tornillo inferior que es el mismo size.Pivot la pinza en el perno inferior hacia la parte delantera del vehículo. Usted debe notar que hay una ronda (a veces brillante), metal ya veces hueca propina pistón. Este pistón es forzado a salir de su cilindro por el fluido hidráulico (líquido de frenos) cuando se presiona el pedal del freno. El pistón se aplica presión a las pastillas de freno y les empuja contra el rotor haciendo que el vehículo para reducir la velocidad.
También debe notar que en la parte superior de la sección de la pinza hay un poco de la válvula con un caucho, tapa antipolvo . Retire la tapa y apenas abrir la válvula girando en sentido contrario a las agujas del reloj. Esto es para aliviar la presión del líquido de frenos permitiendo que volvamos manualmente el pistón en su cilindro. Mantenga la llave en la válvula